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- Dessus: synthétique
- Doublure: textile
- Matériau de semelle: Gomme/synthétique
- Hauteur de talons: 2 centimètres
- Fermeture: STRAPS
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Le calendrier effectif de l’année en cours est mentionné dans la
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téléchargeable pendant la période de dépôt des candidatures
Mardi 20 juin à Phoenix, dans l'Arizona (une ville de 1,5 million d'habitants), le thermomètre a
dépassé les 120 degrés Fahrenheit, soit l'équivalent de 49 degrés Celsius
. Il faisait aussi chaud que dans la Vallée de la mort, à la frontière entre la Californie et le Nevada. C'est tout le sud-ouest américain qui suffoque. À Phoenix, il faisait si chaud que des dizaines d'avions sont
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. Impossible de décoller.
Les chaleurs extrêmes rendent plus difficile le décollage.
L'air chaud est moins dense que l'air froid. Plus la température est chaude, plus l'avion doit prendre de vitesse pour décoller. Or le risque c'est que la piste ne soit pas assez longue pour pouvoir atteindre cette vitesse. C'est pour cela que les vols ont été annulés. C'est exceptionnel : de telles températures n'avaient
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Le TGV, marque historique des trains à grande vitesse de la SNCF, va "progressivement" changer de nom à partir du mois de juillet, devenant inOui, selon un porte-parole de l'entreprise de transports, qui confirme ainsi
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InOui, qui promet wifi, wagon bar et voitures confortables, doit être le pendant premium de
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.
Les nouvelles rames doivent être présentées officiellement lundi après-midi à la Gare Montparnasse, à Paris. Elles seront inaugurées le 1er juillet, en même temps que les lignes à grande vitesse du TGV Atlantique reliant Paris à Rennes et Bordeaux, précise la SNCF. Le déploiement des nouvelles rames se fera "progressivement" d'ici à la fin de l'année 2018.
Le site internet voyages-sncf, premier site de e-commerce français, sera de son côté renommé oui.sncf.
Avec cette nouvelle appellation, la SNCF entend clarifier son offre, après avoir lancé Ouigo, ses services d'autocars Ouibus et de
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